La première conférence des exploitants de Warbirds canadiens (CWOC) se tiendra cette semaine à Ottawa. La CWOC vise à réunir des exploitants canadiens d’anciens avions militaires et autres avions historiques, des représentants de Transports Canada, Nav Canada et d’autres partenaires de l’industrie lors d’un forum de deux jours, consacré à des sujets d’importance liés à l’exploitation de ces appareils dans le contexte canadien. Cet événement à but non lucratif s’adresse principalement à ceux et celles qui s’intéressent aux aéronefs historiques et militaires.

Les sujets abordés comprendront entre autres :

• L’exemption de TC NCR-021-2016 (« l’exemption de Warbird ») sera expliquée
• Maintenance et certificat de navigabilité spécial – Ce que vous devez savoir
• Frais de Nav Canada à un spectacle aérien
• L’avenir de FAST au Canada
• Assurance pour Warbirds et spectacles aériens
• Formation périodique

Le conférencier principal au banquet du vendredi soir sera Marco Rusconi. Originaire de Florence, en Italie, M. Rusconi a suivi sa formation initiale de vol à Victoria avant de se joindre aux Forces armées canadiennes en 1997. Ancien pilote des Snowbirds, il a pris sa retraite de l’Aviation royale canadienne (ARC) en 2011 et a ensuite travaillé comme pilote de ligne. En 2010, M. Rusconi a acquis un Mk IV Harvard 1952 et s’est joint à l’équipe canadienne de voltige des Harvard.

Carter Mann, directeur des affaires gouvernementales de COPA et lui-même propriétaire et pilote d’un warbird (Nanchang CJ-6A), sera présent. Nous avons bien hâte de publier son compte-rendu dans le prochain numéro de notre info-lettre.